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平歯車は構造が簡単で伝達効率が高いため、さまざまな機械式変速機に広く使用されています。平歯車伝動装置は、噛み合った 2 つ以上の平歯車で構成され、シャフト間で運動と動力を伝達します。

はすば歯車は歯車伝動装置の一種で、歯がらせん状にカットされているのが特徴です。この設計により、歯が直線状にカットされているため騒音や振動が発生しやすい平歯車に比べて、よりスムーズで静かな動作が可能になります。はすば歯車は、接触表面積が大きいため、平歯車よりも高い負荷とトルクを伝達する能力もあります。

かさ歯車は、交差する軸間で動力を伝達する動力伝達システムに使用される歯車の一種です。これらは、自動車の差動装置、工作機械、海洋用途でよく使用されます。

ウォームギアトランスミッションは、動力を直角に伝達する歯車機構の一種です。通常、ウォームギアは駆動ギアであり、ウォームホイールは従動ギアです。ウォームギヤ伝動の主な利点は、その高いギヤ比により、低速で高トルクを伝達できることです。

遊星歯車伝動装置は、太陽歯車、遊星歯車、リング歯車の 3 つの部品で構成される歯車システムの一種です。太陽歯車は中心にあり、遊星歯車はその周りを周回し、キャリアに保持されています。リングギヤは遊星歯車と噛み合う外側の歯車です。この構成により、高いギア比とトルク密度が可能になり、オートマチック トランスミッション、ロボット工学、航空宇宙システムなどのさまざまな用途に最適です。

ラックアンドピニオン歯車伝動は、回転運動を直線運動に変換するために使用される直線運動機構の一種です。ラックは平らなバーまたは歯付きバーであり、負荷に接続され、直線的に移動します。歯車であるピニオンはラックと噛み合い、回転運動を直線運動に変換します。この機構は、ステアリング システム、エレベータ、および直線運動アプリケーションで一般的に使用されます。

ハイポイド ギヤは、かさ歯車の一種で、軸が互いにオフセットしており、らせん状の歯形になっています。これらは、自動車用ディファレンシャルや重機など、高いトルクと速度が必要とされる過酷な用途によく使用されます。

クラウン ギアはコンレート ギアとしても知られ、回転面に対して垂直な歯を持つかさ歯車の一種です。自動車などのディファレンシャルシステムや、低速で高トルクが必要な機械によく使われています。

まがりかさ歯車は、さまざまな産業用途、特に高負荷および高速用途で使用される歯車の一種です。直角に交差するシャフト間で動力を伝達するために使用され、いくつかの長所と短所があります。

ストレートベベルギヤは、自動車、航空宇宙、産業機械などのさまざまな用途に広く使用されているベベルギヤの一種です。円錐面にカットされた真っ直ぐな歯があり、90 度の角度で非平行なシャフト間で運動と動力を伝達できます。このレポートでは、ストレートベベルギヤトランスミッションの設計と応用、およびその長所と短所について説明します。

ブルノ展示センター
10月10日～13日
台湾 A14
トランスミッション設計 / ギアボックス / ギアポンプ / 送りねじ組立設計